Ang pagmarka sa laser nahimong usa ka hinungdanon nga teknikal nga bentaha sa pag-uswag sa industriya sa aviation
Sukad sa pagkahimugso sa mga high-power nga laser device sa 1970s, laser welding, laser cutting, laser drilling, laser surface treatment, laser alloying, laser cladding, laser rapid prototyping, laser direkta nga pagporma sa metal nga mga bahin ug labaw pa sa usa ka dosena nga mga aplikasyon.
Ang laser machining mao ang puwersa, kalayo ug electrical machining human sa usa ka bag-ong teknolohiya sa pagproseso, kini makasulbad sa lain-laing mga materyales sa pagproseso, hingpit ug mahunahunaon nga teknikal nga mga problema, sama sa pagporma ug pagpino sukad sa high power laser device natawo sa 70s, naporma ang laser welding , pagputol sa laser, pagmarka sa laser, doping sa laser daghang mga aplikasyon sama sa proseso, kung itandi sa tradisyonal nga mga pamaagi sa pagproseso, ang pagproseso sa Laser adunay labi ka taas nga enerhiya nga dasok nga pokus, dali nga operahan, taas nga pagka-flexible, taas nga kalidad, konserbasyon sa enerhiya ug pagpanalipod sa kinaiyahan ug uban pa prominenteng bentaha, paspas automotive, electronics, aerospace, makinarya, barko, halos lakip na ang tanan nga mga dapit sa nasudnong ekonomiya kay kaylap nga gigamit, nailhan nga ang "manufacturing system komon nga paagi sa pagproseso".
Ibutang sa mosunod nga mga aspeto
1.Laser cutting teknolohiya sa aerospace natad sa aplikasyon
Sa industriya sa aerospace, ang mga materyales sa pagputol sa laser mao ang: chin alloy, nickel alloy, chromium alloy, aluminum alloy, stainless steel, chin acid key, plastic ug composite nga mga materyales.
Sa paghimo sa mga ekipo sa aerospace, ang kabhang sa paggamit sa mga espesyal nga metal nga materyales, taas nga kalig-on, taas nga katig-a, taas nga temperatura nga makasugakod, ordinaryo nga pamaagi sa pagputol lisud nga tapuson ang pagproseso sa materyal, ang pagputol sa laser usa ka matang sa epektibo nga paagi sa pagproseso, mahimo paggamit sa laser cutting processing efficiency, ang honeycomb structure, framework, wings, tail suspension plate, ang helicopter main rotor, engine box ug flame tube, etc.
Ang pagputol sa laser kasagarang gigamitpadayon nga output laser, apan usab mapuslanon nga high frequency carbon dioxide pulse laser.Ang laser cutting depth to width ratio taas, alang sa non-metal, depth to width ratio mahimong moabot sa labaw sa 100, metal mahimong moabot sa mga 20;
Pagputol sa lasertaas ang tulin, Ang pagputol sa chin alloy sheet 30 ka beses bahin sa mekanikal nga pamaagi, ang pagputol sa steel plate 20 ka beses bahin sa mekanikal nga pamaagi;
Pagputol sa lasermaayo ang kalidad.Kung itandi sa mga pamaagi sa pagputol sa oxy-acetylene ug plasma, ang pagputol sa carbon steel adunay labing kaayo nga kalidad.Ang init nga apektado nga zone sa laser cutting mao ang oxy-acetylene lamang.
2.Application sa laser welding teknolohiya sa aerospace field
Sa industriya sa aerospace, daghang mga bahin ang welded sa electron beam, tungod kay ang laser welding dili kinahanglan nga buhaton sa usa ka vacuum, ang laser welding gigamit aron mapulihan ang electron beam welding.
Sulod sa dugay nga panahon, ang koneksyon tali sa mga bahin sa istruktura sa eroplano mao ang paggamit sa atrasado nga teknolohiya sa riveting, ang panguna nga hinungdan mao nga ang aluminyo nga haluang metal nga gigamit sa istruktura sa ayroplano mao ang pagtambal sa init nga gipalig-on nga aluminyo nga haluang metal (ie, taas nga kusog nga aluminyo nga haluang metal), sa higayon nga ang fusion welding, kainit pagtambal sa pagpalig-on nga epekto mawala, ug intergranular liki lisud nga malikayan.
Ang pagsagop sa teknolohiya sa welding sa laser nakabuntog sa ingon nga mga problema ug gipasimple kaayo ang proseso sa paghimo sa fuselage sa ayroplano, nga nakunhuran ang gibug-aton sa fuselage sa 18% ug ang gasto sa 21.4% ~ 24.3%.Ang teknolohiya sa laser welding usa ka teknolohikal nga rebolusyon sa industriya sa paggama sa ayroplano.
3.Application sa laser drilling teknolohiya sa aerospace field
Ang teknolohiya sa pag-drill sa laser gigamit sa industriya sa aerospace aron mag-drill sa mga buslot sa mga instrument gem bearings, air-cooled turbine blades, nozzles ug combustors.Sa pagkakaron, ang laser drilling limitado sa makapabugnaw nga mga buho sa mga stationary nga parte sa makina, tungod kay adunay mga mikroskopikong mga liki sa ibabaw sa mga lungag.
Ang eksperimento nga pagtuon sa laser beam, electron beam, electro chemistry, EDM drilling, mechanical drilling ug punching natapos pinaagi sa komprehensibong pagtuki.Ang laser drilling adunay mga bentaha sa maayo nga epekto, lig-on nga versatility, taas nga kahusayan ug mubu nga gasto.
4.Application sa laser surface nga teknolohiya sa aerospace field
Ang laser cladding usa ka hinungdanon nga teknolohiya sa pagbag-o sa nawong sa materyal.Sa aviation, ang presyo sa mga spare parts alang sa aero-engines taas, mao nga sa daghang mga kaso kini epektibo nga gasto sa pag-ayo sa mga piyesa.
Bisan pa, ang kalidad sa giayo nga mga bahin kinahanglan nga magtagbo sa mga kinahanglanon sa kaluwasan.Pananglitan, kung ang kadaot makita sa nawong sa usa ka blade sa propeller sa ayroplano, kinahanglan kini ayohon gamit ang pipila nga teknolohiya sa pagtambal sa nawong.
Dugang pa sa taas nga kalig-on ug kakapoy nga pagsukol nga gikinahanglan sa mga blades sa propeller, ang resistensya sa corrosion pagkahuman sa pag-ayo sa nawong kinahanglan usab nga tagdon.Ang teknolohiya sa pag-cladding sa laser mahimong magamit sa pag-ayo sa 3D nga nawong sa blade sa makina.
5.Pag-aplikar sa teknolohiya sa pagporma sa laser sa natad sa aerospace
Ang aplikasyon sa teknolohiya sa paghimo sa laser sa aviation direkta nga gipakita sa direkta nga paghimo sa mga bahin sa istruktura nga titanium alloy alang sa aviation ug paspas nga pag-ayo sa mga bahin sa makina sa eroplano.
Ang teknolohiya sa paghimo sa pagporma sa laser nahimong usa sa kinauyokan nga bag-ong mga teknolohiya sa paggama alang sa dagkong titanium alloy nga mga bahin sa istruktura sa mga hinagiban ug kagamitan sa depensa sa aerospace.Ang tradisyonal nga pamaagi sa paghimo adunay mga disbentaha sa taas nga gasto, taas nga oras sa pag-andam sa paghulma sa agup-op, daghang kantidad sa pagproseso sa mekanikal ug ubos nga rate sa paggamit sa materyal.
